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JL/G1A300/40鋼芯鋁絞線(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng)大征牌鋼芯鋁絞線(xiàn)價(jià)格

描述:JL/G1A300/40鋼芯鋁絞線(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng)大征牌鋼芯鋁絞線(xiàn)價(jià)格是用來(lái)傳導(dǎo)電流、輸送電能的元件。架空裸導(dǎo)線(xiàn)一般每相一根,220kV及以上線(xiàn)路由于輸送容量大,同時(shí)為了減少電暈損失和電暈干擾而采用相分裂導(dǎo)線(xiàn),即每相采用兩根及以上的導(dǎo)線(xiàn)。采用分裂導(dǎo)線(xiàn)能輸送較大的電能,而且電能損耗少,有較好的防振性能。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2016-09-08
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:1011
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

                有關(guān)JL/G1A300/40鋼芯鋁絞線(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng)大征牌鋼芯鋁絞線(xiàn)價(jià)格的詳細(xì)介紹與說(shuō)明

   簡(jiǎn)介:JL/G1A300/40鋼芯鋁絞線(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng)大征牌鋼芯鋁絞線(xiàn)價(jià)格是用來(lái)傳導(dǎo)電流、輸送電能的元件。架空裸導(dǎo)線(xiàn)一般每相一根,220kV及以上線(xiàn)路由于輸送容量大,同時(shí)為了減少電暈損失和電暈干擾而采用相分裂導(dǎo)線(xiàn),即每相采用兩根及以上的導(dǎo)線(xiàn)。采用分裂導(dǎo)線(xiàn)能輸送較大的電能,而且電能損耗少,有較好的防振性能。

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   概述:線(xiàn)路時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng):

1、TT系統(tǒng)供電時(shí),其相序排列:面向負(fù)荷從左向右為L(zhǎng)1、L2、L3

2、TN-S系統(tǒng)或TN-C-S系統(tǒng)供電時(shí),和保護(hù)零線(xiàn)在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)的相序排列:面向負(fù)荷從左至右為L(zhǎng)1、N、L2、L3、PE;

3、TN-S系統(tǒng)或TN-C-S系統(tǒng)供電時(shí),動(dòng)力線(xiàn)、照明線(xiàn)同桿架設(shè)上、下兩層橫擔(dān),相序排列方法:上層橫擔(dān),面向負(fù)荷從左至右為L(zhǎng)1、L2、L3,下層橫擔(dān),面向負(fù)荷從左至右為L(zhǎng)1、(L2、L3)、N、PE。當(dāng)照明線(xiàn)在兩個(gè)橫擔(dān)上架設(shè)時(shí),下層橫擔(dān)面向負(fù)荷,右邊的導(dǎo)線(xiàn)為保護(hù)零線(xiàn)PE。

簡(jiǎn)述:    0故障的說(shuō)明:

(1)在配電線(xiàn)路中,由于線(xiàn)路水平排列,而且線(xiàn)間距離較小,如果同一檔距內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)弧垂不相同,刮大風(fēng)時(shí)各導(dǎo)線(xiàn)的擺動(dòng)也不相同,導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)相互碰撞造成相間短路,所以在施工中必須嚴(yán)格把關(guān),注意導(dǎo)線(xiàn)的張力,使三相導(dǎo)線(xiàn)的馳度相等,并且在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。線(xiàn)路巡視時(shí),發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)安排處理。

(2)大風(fēng)刮斷樹(shù)枝掉落在線(xiàn)路上,或向?qū)Ь€(xiàn)上拋擲金屬物體,也會(huì)引起導(dǎo)線(xiàn)的相間短路,甚至斷線(xiàn)。此外,超高的汽車(chē)通過(guò)線(xiàn)路下方或吊車(chē)在線(xiàn)路下面作業(yè)時(shí),也可能會(huì)引起線(xiàn)路短路或斷線(xiàn)事故。因此在交叉、跨越的線(xiàn)路上應(yīng)留有一定的間隔距離。

(3)導(dǎo)線(xiàn)由于長(zhǎng)期受水分、大氣及有害氣體的侵蝕,氧化而損壞,鋼導(dǎo)線(xiàn)和避雷線(xiàn)容易銹蝕,在巡視中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)嚴(yán)重腐蝕時(shí),應(yīng)予以及時(shí)更換。

 

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